Știri din industrie
Acasă / Ştiri / Știri din industrie / Ghid pentru scara de sarcină pe osie: tipuri, precizie și cum să alegeți
Acasă / Ştiri / Știri din industrie / Ghid pentru scara de sarcină pe osie: tipuri, precizie și cum să alegeți
Ghid pentru scara de sarcină pe osie: tipuri, precizie și cum să alegeți
An scară de sarcină pe osie măsoară greutatea suportată de o singură axă sau de un grup de osii, mai degrabă decât greutatea brută a unui întreg vehicul, iar răspunsul scurt pentru majoritatea operatorilor de flote este următorul: o cântar de sarcină pe osie portabil sau instalat permanent este singura modalitate practică de a confirma respectarea limitelor de greutate pe osie înainte ca un camion să ajungă vreodată la o stație publică de cântărire. Greutatea totală a vehiculului poate fi perfect legală în timp ce o osie este încă supraîncărcată, iar acea singură axă este cea care declanșează amenzi, retrogradări pe marginea drumului și deteriorarea accelerată a drumului.
Acest ghid prezintă modul în care funcționează cântarele de sarcină, ce configurații de osii trebuie să le gestioneze, ce înseamnă de fapt precizia pe teren și cum să alegeți echipamente care supraviețuiesc utilizării zilnice pe o curte, mai degrabă decât doar într-un laborator de calibrare.
Ce un Scară de sarcină pe osie De fapt Măsuri
Greutatea brută a unui camion este distribuită neuniform pe osii, în funcție de poziția încărcăturii, tipul remorcii și designul suspensiei. Autoritățile de reglementare din Statele Unite ale Americii, Uniunea Europeană și cea mai mare parte a Asiei stabilesc limite legale separate pentru osiile de direcție, axele motoare și grupurile de osii ale remorcii, în plus față de un plafon de greutate totală brută. O scară de sarcină pe osie izolează forța care presează pe o axă la un moment dat, astfel încât șoferul sau operatorul de curte să poată vedea exact unde trebuie să se deplaseze o transport înainte de a deveni o încălcare.
În S.U.A., limita federală a axei de direcție este de obicei limitată aproape 12.000 de lire sterline , în timp ce grupurile de osii cu propulsie tandem sau remorcă sunt de obicei permise până la 34.000 de lire sterline conform formulei de greutate brută a podului federal, în funcție de distanța dintre osii. Aceste numere variază în funcție de stat și de calculul formulei de punte, motiv pentru care măsurarea specifică axei contează mai mult decât o singură citire a greutății brute.
Cum cântarele de încărcare captează greutatea în câmp
Majoritatea cântarelor moderne de sarcină pe osie se bazează pe una dintre cele trei metode de detectare și fiecare schimbă diferit între portabilitate, durabilitate și precizie.
Celule de sarcină cu tensiometru
Un extensometru îndoaie un element metalic sub sarcină și transformă această flexie într-un semnal electric. Aceasta este tehnologia dominantă în dispozitivele portabile de cântărire pentru roți, deoarece celulele sunt compacte, răspund rapid și păstrează bine calibrarea între utilizări.
Celule de sarcină hidraulice
Senzorii hidraulici măsoară schimbarea presiunii într-o cameră de fluid etanșă. Ei tind să fie mai toleranți la schimbările de temperatură și șocurile mecanice, motiv pentru care apar mai des în solzi de gropi încorporați permanent în porturi și site-uri miniere.
Senzori piezoelectrici
Sistemele piezoelectrice de cântărire în mișcare generează un impuls de tensiune atunci când o axă se rostogolește peste banda senzorului. Acestea sunt construite pentru monitorizarea continuă a traficului, mai degrabă decât pentru citiri statice și precise, astfel încât se potrivesc mai mult aplicațiilor de screening decât verificărilor de conformitate certificate.
Compararea tipurilor de scară de încărcare în funcție de caz de utilizare
| Tip scară | Capacitate tipică | Cel mai potrivit | Portabilitate |
|---|---|---|---|
| Tampoane portabile pentru roți | Până la 40.000 lb per tampon | Verificări în curte, control înainte de călătorie | Înalt |
| Cântar portabil pentru axe (pe toată lățimea) | Până la 60.000 lb per axă | Axe cu anvelope duble, grupuri largi de axe | Moderat |
| Scară permanentă în groapă | 80.000 lb și peste, vehicul complet | Porturi, cariere, debit zilnic mare | Niciuna (fix) |
| Cântărire în mișcare (WIM) | Variază în funcție de instalare | Controlul continuu al traficului | Niciuna (fix) |
De ce greutatea pe osie contează mai mult decât greutatea brută
Inginerii de pavaj folosesc legea puterii a patra pentru a descrie modul în care uzura drumului se adaptează la sarcina pe osie: dublarea greutății pe o osie crește aproximativ daunele pavajului cu un factor de șaisprezece, nu de doi. Această relație este motivul pentru care autoritățile de reglementare impun limite specifice pentru osie, mai degrabă decât să limiteze doar greutatea totală a vehiculului și, de asemenea, este motivul pentru care o singură osie supraponderală implică costuri disproporționate în amenzi și răspundere pentru infrastructură în comparație cu o suprapondere modestă a greutății brute.
An scară de sarcină pe osie oferă operatorului șansa de a corecta distribuția încărcăturii, cum ar fi alunecarea unui tandem de remorcă sau repoziționarea încărcăturii, înainte ca dezechilibrul să ajungă vreodată la o casă publică.
Acuratețe: ce înseamnă de fapt numerele de pe fișa de specificații
Afirmațiile de acuratețe pe scalele de încărcare sunt de obicei exprimate ca procent din capacitatea la scară maximă, nu ca procent din citirea reală, iar această distincție contează mai mult decât își dau seama majoritatea cumpărătorilor. Un cântar evaluat la plus sau minus unu la sută dintr-o capacitate de 40.000 de lire sterline poate fi redus cu până la 400 de lire sterline la orice citire, inclusiv atunci când cântăriți o axă mult mai ușoară de 10.000 de lire sterline.
Căutați cântare care publică cifre de precizie în cadrul testării NTEP (National Type Evaluation Program) Clasa III/IIIL în America de Nord sau OIML Clasa III la nivel internațional, deoarece aceste certificări standardizează modul în care este testată acuratețea, mai degrabă decât să se bazeze pe propriile condiții de banc ale producătorului.
- Confirmați dacă precizia declarată este procent din citire sau procent din capacitate
- Verificați intervalul de temperatură certificat, deoarece curțile cu vreme rece văd o deviere reală în unitățile necertificate
- Întrebați dacă plăcuțele sau platformele au fost puse la zero și calibrate în funcție de o greutate de referință certificată, nu doar de valorile implicite din fabrică
Selectarea scalei potrivite pentru operațiunea dvs
Alegerea unei cântar de sarcină pe osie este într-adevăr o întrebare despre cât de des cântăriți, unde cântăriți și ce toleranță la eroare poate absorbi operația dvs.
Verificări cu frecvență joasă, pe mai multe locații
Operațiunile care se deplasează între curți, șantiere de lucru sau locații ale clienților beneficiază de suporturi portabile ușoare pe care o singură persoană le poate transporta și instala în câteva minute, chiar dacă această comoditate schimbă o oarecare rezistență.
Cântărire de înaltă frecvență, pe un singur loc
O curte dedicată sau un andocare care cântăresc zeci de vehicule pe zi este de obicei mai bine deservită de o cântar permanent în pământ sau portabil cu lățime completă, deoarece cablajul, indicatorul și uzura plăcuțelor sunt toate proiectate pentru ciclism continuu, mai degrabă decât pentru utilizare ocazională pe teren.
Echipamente grele și osii off-road
Camioanele pentru minerit, echipamentele agricole și alte osii off-road de mare capacitate au nevoie de cântare evaluate cu mult peste limitele standard ale autostrăzii, adesea 60.000 de lire sterline sau mai mult pe axă, împreună cu plăcuțe mai largi care găzduiesc anvelopele supradimensionate.
Calibrare și întreținere care mențin citirile de încredere
O scară de încărcare este la fel de fiabilă ca și ultima sa calibrare. Tampoanele de câmp care sunt târâte pe curți cu pietriș sau împinse în mod repetat acumulează uzura celulelor de sarcină și a cablurilor conectori mai repede decât sugerează fișa de specificații. Un ritm practic de întreținere include:
- Verificați cântarul la zero înainte de fiecare sesiune de cântărire folosind o citire a tamponului gol, descărcat
- Calibrați span față de o greutate de testare certificată într-un program recurent, de obicei la fiecare șase până la douăsprezece luni, în funcție de volumul de utilizare
- Inspectați cablurile, conectorii și suprafețele plăcuțelor pentru fisuri sau pătrunderea umezelii după expunerea la ploaie sau cicluri de spălare
- Păstrați plăcuțele portabile plane și în afara solului pentru a evita deformarea care duce la valorile de nivel
Greșeli obișnuite care înclină citirile de greutate pe ax
Chiar și echipamentele precise produc numere proaste atunci când configurația este greșită. Cele mai frecvente erori de câmp includ cântărirea pe o suprafață nenivelată sau în pantă, care deplasează sarcina de pe suport și către roțile necântărite; eșecul de a cântări simultan toate osiile dintr-un grup, ceea ce permite vehiculului să se balanseze și să redistribuie greutatea la mijlocul citirii; și plasarea tampoanelor pe un teren moale care lasă o parte să se scufunde puțin mai jos decât cealaltă. Un tampon de beton sau asfalt, verificat cu un nivel simplu înainte de fiecare sesiune, rezolvă majoritatea acestor probleme fără nicio actualizare a echipamentului.
Cadre regionale de greutate pe osie care merită cunoscute
Limitele de greutate pe osie nu sunt un număr global unic, iar cumpărătorii care aprovizionează sau operează echipamente peste granițe beneficiază de înțelegerea formei generale a fiecărui cadru principal, mai degrabă decât de memorarea fiecărei cifre.
America de Nord
Statele Unite folosesc o combinație de un capac plat cu o singură axă, un capac de axă tandem și Formula pentru greutatea brută a podului federal, care reduce greutatea admisă pe măsură ce grupurile de osii sunt mai apropiate. Canada urmează o abordare similară cu formula punte, deși variația provincială este comună pentru transporturile specializate.
Uniunea Europeană
Statele membre ale UE aplică în general o limită pentru o singură axă aproape 10 până la 11,5 tone pentru osiile motoare, cu limite inferioare pentru osiile nemotrice și combinațiile totale de vehicule, de obicei, limita la aproximativ 40 până la 44 de tone, în funcție de țară și de configurația remorcii.
Asia-Pacific
Limitele din regiune variază foarte mult în funcție de țară și de clasificarea drumurilor, multe piețe stabilind limite pentru o singură axă în intervalul de 10 până la 13 tone pentru utilizarea standard a autostrăzii și alocații separate, adesea mai mici, pentru drumurile secundare sau rurale.
Deoarece aceste cadre se schimbă în funcție de regiune și chiar de tipul de drum într-o singură țară, o scară de sarcină pe osie care raportează greutatea brută a axei, mai degrabă decât una care oferă doar un rezultat de trecere sau eșec, oferă operatorului flexibilitatea de a verifica o expediere în funcție de limita care se aplică de fapt rutei respective.
Citirea indicatorului: caracteristici care contează de la o zi la alta
Celulele de sarcină captează doar forța brută. Indicatorul, afișajul portabil sau consolă asociat cu pad-urile, este ceea ce transformă acea forță într-un număr utilizabil, iar calitatea indicatorului variază enorm între echipamentul de nivel de bază și cel profesional.
| Caracteristică | Ce Rezolvă |
|---|---|
| Însumarea grupului de osii | Adaugă automat citiri individuale ale tamponului într-un grup total de tandem sau tridem |
| Greutate brută roll-up | Combină fiecare grup de osii într-un singur vehicul total fără adăugare manuală |
| Conectare wireless la pad | Îndepărtează cablarea cu pericol de împiedicare într-o curte aglomerată și accelerează configurarea |
| Imprimare bilet sau export de date | Creează o înregistrare de cântărire recuperabilă în scopuri de audit intern de încărcare |
| Durată de funcționare a bateriei și alerte de consum redus | Previne opririle la mijlocul schimburilor în timpul zilelor de cântărire cu volum mare |
Un indicator care însumează automat grupurile de osii și le transformă într-un total brut elimină o sursă comună de eroare aritmetică manuală, în special pe remorcile cu mai multe osii, unde trebuie combinate corect patru, șase sau mai multe citiri ale plăcuțelor înainte ca șoferul să aibă încredere în rezultat.
Factori de durabilitate care determină durata reală de viață
Specificațiile publicate ale cântarului de încărcare rareori surprind modul în care supraviețuiește contactului zilnic cu anvelopele, pietrișul, vremea și încărcările și descărcarile repetate. Mai mulți factori de construcție separă echipamentele care durează ani de zile de echipamentele care necesită înlocuire într-un singur sezon.
- Materialul suprafeței plăcuței: suprafețele texturate cu aderență ridicată reduc alunecarea anvelopei în timpul poziționării fără a sacrifica durabilitatea
- Evaluare de protecție la pătrundere: plăcuțele evaluate pentru expunerea la praf și apă rezistă mult mai bine în curți fără zone de cântărire acoperite
- Protecție la suprasarcină: opritoare mecanice interne care împiedică strivirea unei celule de sarcină dacă un vehicul depășește pentru scurt timp capacitatea nominală
- Detensionarea cablului: punctele de intrare ranforsate ale cablurilor reduc cel mai frecvent punct de defectare a câmpului pe sistemele cu cablu
- Design marginea rampei: o margine teșită cu unghi mic reduce șocul de impact de fiecare dată când o anvelopă se rostogolește pe placa
Operațiunile care cântăresc vehicule în aer liber pe tot parcursul anului ar trebui să cântărească acești factori de durabilitate la fel de greu ca specificațiile de precizie brută, deoarece o cântare foarte precisă care nu reușește în câteva luni oferă o valoare mai slabă pe termen lung decât o unitate puțin mai puțin precisă construită pentru utilizare continuă în exterior.
Adaptarea unei scale de încărcare într-un flux de lucru mai larg al flotei
Cântărirea unui vehicul este rareori scopul final în sine. Majoritatea flotelor tratează cântarul de sarcină pe osie ca pe un pas într-un flux de lucru mai mare înainte de călătorie sau expediere, iar modul în care o cântar se conectează la acel flux de lucru afectează cât de mult timp economisește în practică.
Înregistrare manuală
Operațiunile mai mici înregistrează adesea citirile manual sau fotografiază ecranul indicator pentru înregistrările lor. Acest lucru funcționează fiabil la volum redus, dar devine un blocaj odată ce numărul de cântărire zilnic urcă în zeci.
Export de date în foi de calcul
Operațiunile de dimensiuni medii exportă frecvent citirile într-o foaie de calcul partajată sau într-o bază de date de bază, oferind expediției un istoric de căutare fără a investi într-o platformă telematică completă.
Integrarea telematică și a managementului curții
Flotele mai mari conectează din ce în ce mai mult citirile cântarului de sarcină direct în software-ul de gestionare a curții sau telematică, astfel încât o citire a greutății se atașează automat la o anumită remorcă, încărcătură și înregistrarea șoferului, fără nici un pas de introducere manuală a datelor.
Considerații de cost dincolo de prețul de achiziție
Prețul autocolant al unei cântar de sarcină pe osie este doar o parte din costul total de proprietate. O comparație realistă include mai multe costuri recurente alături de achiziția în avans.
| Factorul de cost | De ce se repetă |
|---|---|
| Verificări de calibrare | Verificare periodică față de o greutate de referință pentru a prinde deriva înainte ca aceasta să afecteze citirile |
| Înlocuire plăcuță sau cablu | Purtați piese care văd cel mai mult stres fizic din contactul zilnic cu cauciucul |
| Inlocuire baterie | Pachetele reîncărcabile din indicatoare wireless se degradează treptat cu ciclurile zilnice de încărcare |
| Actualizări de software sau firmware | Păstrează formatele de export de date compatibile cu sistemele de management al flotei în evoluție |
În comparație cu aceste costuri recurente, cheltuielile evitate pentru prinderea unei singure osii supraponderale înainte de a ajunge la o scară publică, inclusiv amenzi, întârzieri și orice remaniere a mărfurilor pe drum, depășesc de obicei costul anual de întreținere al unei cântar bine construite de multe ori.
Glosarul termenilor obișnuiți la scară de încărcare
| Term | Înțeles |
|---|---|
| Grupul de osii | Două sau mai multe osii suficient de apropiate pentru a fi reglate ca o singură unitate de greutate |
| Calibrare span | Ajustarea ieșirii unei cântar pentru a se potrivi cu o greutate de referință cunoscută în întreaga sa gamă |
| Deriva zero | Modificarea treptată a citirii fără încărcare în timp sau temperatură |
| Formula de punte | Un calcul care reduce greutatea admisă a grupului de osii pe măsură ce distanța dintre osii scade |
| Cântărire statică | Măsurarea greutății cu vehiculul complet oprit, spre deosebire de cântărirea în mișcare |
Întrebări frecvente
Care este diferența dintre o cântar de sarcină pe osie și o cântar pentru greutatea brută a vehiculului
O cântar de sarcină pe osie măsoară greutatea pe o axă sau pe un grup de axe la un moment dat, în timp ce o cântar pentru greutatea brută a vehiculului, cum ar fi un cântar de camion cu platformă completă, surprinde greutatea totală a întregului vehicul într-o singură citire. De obicei, flotele au nevoie de ambele, deoarece un vehicul greu, dar distribuit uniform poate ascunde totuși o osie individuală supraîncărcată.
Cât de precise trebuie să fie cântarele portabile cu osii pentru o utilizare fiabilă
Nevoile de acuratețe variază în funcție de caz de utilizare, dar scalele utilizate pentru verificarea serioasă a conformității publică în general cifre conform unui standard de testare recunoscut, cu precizie de obicei într-un procent mic din capacitatea nominală în condiții de testare controlate, mai degrabă decât numai în setările ideale de laborator.
Un tampon portabil poate cântări un grup complet de osii tandem
O singură plăcuță captează doar roata sau anvelopa direct pe ea. Grupurile de axe în tandem sau tridem complet necesită un set complet de plăcuțe, câte unul sub fiecare poziție a anvelopei, cântărite simultan, astfel încât vehiculul să rămână la nivel și sarcina să nu fie deplasată la mijlocul măsurării.
Cât de des trebuie recalibrată o scară de sarcină pe osie
Un interval obișnuit este la fiecare șase până la douăsprezece luni pentru plăcuțele portabile utilizate în mod regulat, deși cântarele expuse la condiții dure, ciclism zilnic intens sau impact fizic recent ar trebui verificate mai devreme folosind o greutate de referință.
Sistemele de cântărire în mișcare înlocuiesc cântarele statice cu osii
Sistemele de cântărire în mișcare sunt construite pentru monitorizarea continuă a traficului și semnalizarea vehiculelor probabil supraponderale, nu pentru măsurarea precisă și staționară. Cantarele statice portabile sau permanente raman standardul pentru confirmarea unei citiri exacte si de incredere a greutatii.
De ce o axă citește diferit de fiecare dată când aceeași sarcină este cântărită?
Micile variații între citiri sunt cauzate de obicei de o suprafață de cântărire nenivelată, de presiunea neuniformă a anvelopelor între părți sau de un vehicul care se balansează ușor în timpul măsurării. Suprafețele consistente și cântărirea tuturor osiilor dintr-un grup rezolvă în mare măsură acest lucru.
Care este diferența practică dintre celulele de sarcină hidraulice și cele cu tensiometru
Celulele de tensiometru răspund rapid și sunt comune la plăcuțele portabile ușoare, în timp ce celulele hidraulice tolerează mai bine variațiile de temperatură și șocurile mecanice, motiv pentru care cântarele instalate permanent folosesc mai des senzorii hidraulici.
Cântarele de sarcină pe osie au nevoie de un suport de beton nivelat pentru a funcționa corect
O suprafață fermă, plană, produce cele mai consistente citiri, deoarece terenul moale sau în pantă permite ca o parte a vehiculului să se scufunde sau să deplaseze greutatea de pe suport. O simplă verificare a nivelului înainte de fiecare sesiune previne majoritatea erorilor legate de suprafață.
De câte plăcuțe are nevoie de obicei pentru o platformă completă
O combinație standard tractor-remorcă are nevoie, în general, de suficiente tampoane pentru a acoperi simultan axa de direcție, tandemul de propulsie și tandemul de remorcă, ceea ce înseamnă de obicei șase plăcuțe pentru o citire completă și precisă într-o singură trecere.
Drepturi de autor © Ningbo Jiuding Weighing Equipment Co., Ltd.
