În zonele de sol înghețat din nord -estul Chinei în timpul iernii, Cantare de camioane Poate fi încă utilizat în mod normal prin intermediul proiectării și mijloacelor tehnice, dar fiabilitatea lor depinde foarte mult de tehnologia de instalare științifică, de măsurile de selecție și funcționare a materialelor rezistente la rece și de întreținere. Mai exact, în mediul solului înghețat, este necesar să se concentreze pe rezolvarea celor două probleme de bază ale deformării înghețului de fundație și impactul temperaturii extreme scăzute asupra performanței echipamentelor. În ceea ce privește tratamentul fundației, construcția din nord-estul Chinei trebuie să extindă adâncimea fundației sub linia locală de sol înghețată și, de obicei, trebuie să fie săpată la 2,5-3 metri pentru a evita creșterea de îngheț sezonieră. În același timp, canalele de drenaj trebuie să fie înființate în proiectarea gropii de fundație superficială pentru a preveni înghețarea și extinderea acumulării de apă. Pentru soluția de non-fundație a gropii, se recomandă utilizarea plăcilor de oțel anti-alunecare cu straturi de tampon de nisip și pietriș pentru a reduce deteriorarea structurii cauzate de ciclurile de îngheț. În ceea ce privește rezistența la rece a echipamentului, senzorul trebuie să utilizeze o gamă largă de temperatură de -40 ℃ ~ 70 ℃. În ceea ce privește materialul corpului de scară, oțelul de înaltă rezistență Q345B cu proces de galvanizare la cald la cald (acoperire ≥80 μm) poate rezista la coroziunea sării în zonele de sol congelate, iar cutia de joncțiune trebuie să ajungă la nivel de protecție IP68 și să aibă un modul de încălzire electrică încorporat pentru a împiedica condensarea să provoace circuitul scurtcircuit..
