Nu există o limită unică de greutate pentru o balanță digitală, deoarece „balanța digitală” acoperă instrumentele construite pentru sarcini complet diferite. O balanță analitică de banc folosită într-un laborator farmaceutic depășește de obicei între 200 g și 520 g , în timp ce o balanță de precizie utilizată pentru cântărirea industrială generală poate transporta între 3.000 g și 8.200 g. Treceți la o cântar compactă de bancă, iar plafonul se ridică la aproximativ 35.000 g, iar cântarele de laborator de mare capacitate pot ajunge la 102.000 g la peste 500.000 g (1.000 lb). La capătul îndepărtat al spectrului, un pod-cântar digital construit pentru camioane și vehicule grele este evaluat în tone mai degrabă decât în grame, cu capacități standard de 30, 60, 80, 100 și până la 150 de tone. Răspunsul corect la „care este limita de greutate” depinde întotdeauna de ce clasă de balanță digitală este pe tabel, așa că restul acestui articol defalcă fiecare clasă cu intervale reale de capacitate, cifre de lizibilitate și factorii care decid care dintre ele se potrivește unui anumit loc de muncă.
Balanțele digitale sunt, în general, grupate în șase clase, în funcție de cât de mult pot păstra și cât de fină este lizibilitatea lor. Pe măsură ce capacitatea crește, lizibilitatea devine de obicei mai grosieră — un instrument care poate detecta 0,0001 mg nu poate ține și un sac de 50 kg de material, iar unul care conține 50 kg nu are niciun motiv să rezolve fracțiuni de miligram.
| Clasa de echilibru | Capacitate maximă tipică | Lizibilitate tipică |
|---|---|---|
| Echilibru ultra-micro | 2,1 g până la 10,1 g | 0,0001 mg până la 0,001 mg |
| Micro balanță | 21 g până la 111 g | 0,001 mg până la 0,002 mg |
| Balanta semimicro/analitica | 120 g până la 520 g | 0,005 mg până la 0,1 mg |
| Balanta de precizie | 120 g până la 8.200 g | 0,001 g până la 0,1 g |
| Cântar compact / de banc | 3.000 g până la 35.000 g | 0,1 g până la 1 g |
| Cantar de mare capacitate / platforma | 12.500 g până la 500.000 g (până la 1.000 lb) | 1 g până la 100 g |
Capacitatea maximă listată a unei balanțe este cea mai mare sarcină pe care o va înregistra fără avertizare de suprasarcină. Încărcarea unei balanțe peste capacitatea sa nominală nu produce doar o citire inexactă — majoritatea modelelor digitale blochează afișajul, clipesc un cod de eroare și, în unele cazuri, celula de sarcină poate fi deteriorată definitiv dacă suprasarcina este severă sau se repetă.
Balanțele de laborator nu sunt concepute pentru a cântări obiecte grele. Sunt proiectate să cântărească cantități foarte mici cu o precizie extremă, iar cele două obiective funcționează mecanic unul împotriva celuilalt.
Senzorul intern al unei balanțe, de obicei un tensiometru sau o celulă de restaurare a forței electromagnetice, are un număr fix de incremente stabile de măsurare pe care le poate rezolva pe întreaga sa gamă. Dacă un producător dorește o lizibilitate de 0,0001 mg, intervalul de lucru al senzorului trebuie să fie comprimat la doar câteva grame, deoarece răspândirea aceluiași senzor pe kilograme ar face modificările sub-micrograme lipsite de sens statistic. Acesta este motivul pentru care balanțele ultra-micro limitează aproximativ 10 g, în timp ce cântarele industriale de rutină pot susține zeci de mii de grame fără probleme.
Alegerea unei balanțe cu prea mult spațiu peste greutatea reală a eșantionului este o greșeală comună. O balanță cu o capacitate de 6.000 g care citește o probă de 2 g nu se va potrivi niciodată cu lizibilitatea unei balanțe cu o capacitate de 200 g care citește aceeași probă , deoarece rezoluția este legată direct de intervalul calibrat al senzorului, nu doar de numărul de pe afișaj.
Odată ce o lucrare trece de la analiza eșantionului la manipularea materialului în vrac, limita de greutate relevantă se modifică complet. Cântarele industriale de bancă și platformă sunt construite în jurul celulelor de sarcină clasificate pentru sarcini statice și dinamice mai grele, iar carcasele lor sunt întărite pentru a absorbi impactul repetat de la toți, tamburi și paleți așezați pe platformă.
| Tip scară | Gama de capacitate |
|---|---|
| Cantar de banc/platforma, punte din inox | 30.000 g până la 150.000 g (60 lb până la 300 lb) |
| Balanță de laborator de mare capacitate | 12.000 g până la 102.000 g |
| Cantar industrial de lucru greu de banc | 12.500 g până la 500.000 g (până la 1.000 lb) |
La capătul superior al acestei categorii, cântarele adaugă adesea caracteristici pe care balanțele de laborator pur le opresc complet, deoarece cazul de utilizare se îndreaptă către cântărirea repetitivă a producției. Bănci de memorie care stochează 50.000 de înregistrări de articole individuale sunt obișnuite pe cântarele de bancă pentru sarcini grele, permițând unui depozit să înregistreze mii de SKU-uri distincte în funcție de greutate, fără a reintroduce valorile tarei de fiecare dată. Opțiunile multiple de conectivitate, inclusiv RS-232 și ieșirea USB, permit acestor citiri să se alimenteze direct în software-ul de inventar sau de lot.
Atunci când obiectul cântărit este mai degrabă un vehicul decât un eșantion sau un container, întreaga categorie se schimbă din nou. O cântar digitală, numită și cântar de camion sau cântar pentru vehicule, este instrumentul construit pentru această muncă, iar limita sa de greutate este măsurată în tone și nu în grame.
Majoritatea producătorilor oferă o capacitate de cântărire într-o mână de pași standard, mai degrabă decât o gamă continuă. 30 de tone, 60 de tone, 80 de tone, 100 de tone, 120 de tone și 150 de tone sunt cele mai comune capacități vândute pentru uz comercial și industrial. , unii furnizori extinzând linia până la 200 de tone pentru cele mai grele vehicule combinate și camioane pentru minerit.
Tonajul tipărit al unui pod cântărit nu este singurul număr care contează. Două evaluări tehnice determină modul în care cântarul funcționează de fapt la sarcinile reale ale vehiculului: Capacitate de încărcare concentrată (CLC) și axă tandem dublă (DTA). . Aceste cifre descriu sarcina maximă pe care o poate suporta structura atunci când greutatea este concentrată pe două seturi de osii tandem, mai degrabă decât să se răspândească uniform pe întreaga platformă, care este modul în care camioanele încărcate stau de fapt pe o cântar. Cântarele certificate în cadrul Programului național de evaluare a tipurilor (NTEP) au cifrele CLC/DTA înregistrate pe un certificat de conformitate, iar verificarea acelui document este cea mai fiabilă modalitate de a confirma limita de încărcare reală a unui pod cântărit, mai degrabă decât să se bazeze doar pe tonajul principal.
Majoritatea podurilor de cântărire digitale sunt construite cu o marjă de suprasarcină sigură peste capacitatea lor nominală, de obicei 120% până la 150% din sarcina nominală maximă . Această marjă este un tampon de siguranță inginerească, nu o invitație de a opera în mod obișnuit peste tonajul nominal; încărcarea constantă a unui pod cântărit în zona sa de suprasarcină accelerează uzura celulelor de sarcină și scurtează durata de viață a structurii.
Supraîncărcarea unei balanțe digitale declanșează o secvență previzibilă mai degrabă decât o defecțiune vagă.
Marea majoritate a balanțelor și cântarelor digitale afișează un cod de eroare, deseori citind „Err”, „O-L” sau o serie intermitentă de liniuțe, în momentul în care sarcina depășește valoarea maximă nominală. Cântarul nu va scoate o citire numerică odată ce detectează o stare de suprasarcină , care împiedică înregistrarea sau tipărirea unei greutăți false.
O singură supraîncărcare scurtă în marja de siguranță (în mod obișnuit 120% până la 150% din capacitate la cântare industriale) cauzează rareori daune de durată. Supraîncărcarea susținută sau repetată, totuși, poate deforma permanent ecartamentul interior al celulei de sarcină sau elementul cu arc, determinând după aceea balanța să citească incorect chiar și în intervalul normal. Recalibrarea nu poate repara o celulă de sarcină deformată fizic — în acel moment, senzorul în sine trebuie înlocuit.
Capacitatea de potrivire corectă evită două greșeli obișnuite: cumpărarea unei balanțe care nu poate ține cel mai greu element care o va traversa vreodată și cumpărarea uneia atât de supradimensionate încât nu poate rezolva precizia de care are nevoie de fapt.
Notați greutatea maximă reală pe care trebuie să o suporte balanța în funcționare normală, nu o medie. O balanță este dimensionată la cea mai mare sarcină realistă, nu la cea tipică.
Alegerea unui echilibru evaluat Cu 15% până la 25% peste acest maxim lasă loc pentru greutatea containerului, ajustările tarei și modificările viitoare ale eșantionului sau dimensiunii produsului fără a forța o achiziție de înlocuire mai târziu.
Două balanțe pot împărtăși o capacitate maximă identică și au totuși o lizibilitate foarte diferită. O balanță de 6.200 g cu lizibilitate de 0,01 g este potrivită pentru o muncă diferită de o cântar de banc de 6.000 g cu lizibilitate de 1 g, chiar dacă capacitățile lor arată similar pe hârtie.
Cântarele cu capacitate mai mare vin, în general, cu platforme mai mari și mai robuste și cu funcții suplimentare, cum ar fi memoria pentru articole sau ieșirea USB. Confirmarea acestora se potrivesc cu fluxul de lucru real evită plata pentru spațiul de capacitate, în timp ce lipsesc cerințe funcționale precum înregistrarea datelor.
Majoritatea cântarelor digitale de uz casnic sunt evaluate între 5.000 g și 11.000 g (aproximativ 11 lb până la 24 lb), ceea ce acoperă porții tipice de alimente și pachete mici. Aceasta este o categorie separată de balanțe de laborator sau industriale.
Nu. Calibrarea ajustează precizia în intervalul fizic existent al senzorului; nu poate modifica sarcina maximă pentru care a fost fabricată celula de sarcină sau extensometrul. Creșterea capacității necesită un instrument diferit , nu o modificare de software sau de calibrare.
Calibrarea internă a majorității balanțelor moderne rulează automat pe un ciclu cronometrat, de obicei la fiecare patru ore pentru balanțe de înaltă rezoluție cu 4 până la 7 cifre și aproximativ la fiecare șase ore pentru modelele cu rezoluție mai mică. Calibrarea externă folosind greutăți certificate este recomandată periodic în plus față de acest ciclu automat.
Tonajul nominal este greutatea maximă brută pentru care este proiectat podul-bascul. Capacitatea de încărcare concentrată și valoarea nominală a axei tandem duale descriu modul în care sarcina respectivă funcționează atunci când este concentrată pe anumite grupe de osii, mai degrabă decât se distribuie uniform, care este modelul de încărcare al unui vehicul real.
În general, da, în cadrul unui proiect de echilibru dat. Răspândirea intervalului de lucru al unui senzor pe o sarcină maximă mai mare reduce cât de fin poate rezolva modificările mici, motiv pentru care echilibrele ultra-micro cu o lizibilitate sub-microgramă limitează la doar câteva grame de capacitate.
Un pod cântărit de 60 de tone până la 80 de tone acoperă confortabil majoritatea camioanelor articulate standard și a transportoarelor în vrac care operează la greutăți brute tipice legale, în timp ce vehiculele combinate cu mai multe osii și operațiunile de logistică portuară necesită de obicei o capacitate de la 100 la 150 de tone.
Adăugați: Clădirea 3, nr. 355, Xiangshan East Road, Binhai Economic Development Zone, Cixi City, Ningbo, Zhejiang, China.
Tel: +86-18969402526
Telefon: +86-0574-86864809
E-mail:
